Cuánto se gana repartiendo con DoorDash en Nueva York

La pregunta se hace siempre igual —“¿cuánto se gana con DoorDash?”— y casi siempre se responde mal, porque se responde con la cifra que enseña la aplicación. Esa cifra no es lo que ganas: es lo que ingresas antes de restar todo lo que cuesta ingresarla.

Esta guía no te va a dar un número, y por una razón concreta: no existe. Lo que sí existe es una forma de calcular tu número, que es la única que sirve para decidir si te compensa.

De qué se compone lo que cobras

Lo que entra por cada pedido no es una cantidad única, sino la suma de tres cosas que se comportan de forma muy distinta.

La tarifa base del pedido, que varía según la distancia, el tiempo estimado y lo deseable que sea el encargo. Es la parte más baja y la más estable.

Las promociones, que la plataforma activa en horas y zonas concretas para que haya repartidores donde hacen falta. Aquí es donde está buena parte de la diferencia entre una hora buena y una mala.

Las propinas, que en la práctica son la parte más grande del ingreso de mucha gente. También la más impredecible: dependen del cliente, del barrio y de la hora.

Son exactamente las tres partes que la propia plataforma reconoce. Su documentación sitúa la tarifa base entre 2 y 10 dólares o más por encargo, y aclara dos cosas que conviene tener claras: que el 100 % de la propina es para el repartidor, y que la tarifa base no baja porque el cliente deje propina.

Fuente: DoorDash, How is Dasher pay calculated?. Consultado el 10 de septiembre de 2026.

Nueva York tiene reglas propias

Es lo que hace que esta pregunta no se pueda responder con datos de otra ciudad. La ciudad de Nueva York aprobó una norma de pago mínimo para los repartidores de aplicaciones, y eso cambia el suelo de lo que se puede cobrar por hora trabajada.

Esa norma tiene su propio importe, su propia forma de calcularse y sus propias condiciones sobre qué tiempo cuenta como trabajado. Sube cada año, así que la cifra conviene comprobarla en la web del ayuntamiento antes de hacer cuentas.

El importe. Desde el primer periodo de pago que empieza el 1 de abril de 2026 o después, las aplicaciones de reparto de restaurante y de supermercado —Uber Eats, DoorDash, Grubhub, Instacart y las demás— tienen que pagar al menos 22,13 dólares por hora. El importe se revisa cada año con la inflación y el ayuntamiento anuncia el nuevo antes del 1 de febrero.

Las propinas van aparte. La aplicación no puede usarlas para llegar a ese mínimo. Los 22,13 dólares son antes de propinas, no con ellas dentro.

Qué tiempo cuenta. El mínimo se aplica al trip time: desde que aceptas un encargo hasta que lo entregas. El tiempo conectado esperando pedido entra en el cálculo agregado que hace la aplicación, pero no se te paga hora a hora por estar disponible. Es la diferencia que explica que la cifra real por hora conectada quede por debajo del mínimo oficial.

Dónde se aplica. Es una norma municipal, no estatal: cubre los viajes cuya recogida o cuya entrega está en la ciudad de Nueva York. Fuera de ese ámbito no hay pago mínimo y lo que cobras depende solo de lo que ofrezca la aplicación.

Fuente: NYC Department of Consumer and Worker Protection, Delivery Worker Laws: FAQs y Delivery Workers. Consultado el 10 de septiembre de 2026.

Lo que casi nadie resta

Aquí está la diferencia entre lo que la gente cree que gana y lo que le queda.

Moverte cuesta dinero. Si repartes en carro: gasolina, aceite, neumáticos, frenos, seguro y la pérdida de valor del vehículo por cada milla que le sumas. Si repartes en bicicleta eléctrica: la bici, las baterías —que se degradan y se sustituyen—, el mantenimiento y los candados.

El teléfono y los datos, que en este trabajo son herramienta, no capricho.

El tiempo no pagado. Esperar en el restaurante, volver a la zona buena después de una entrega lejana, las horas conectado sin pedido. Ese tiempo cuenta en tu vida aunque no cuente en tu ingreso.

Los impuestos. Es la partida que más gente olvida y la que más duele. Al trabajar por tu cuenta nadie te retiene nada: cobras el importe íntegro y luego respondes tú, incluidas las aportaciones a Seguro Social y Medicare completas.

Cómo calcular tu ganancia real por hora

Es una operación de cuatro pasos y hace falta hacerla con tus datos, durante al menos dos semanas seguidas.

Uno. Anota las horas conectado, no las horas con pedido. Si estuviste disponible cuatro horas, son cuatro horas.

Dos. Suma todo lo cobrado en ese periodo: base, promociones y propinas.

Tres. Resta los gastos de esas horas. En carro, la forma más simple es llevar las millas recorridas y multiplicarlas por una tarifa por milla, que es además lo que después te permitirá deducirlas al declarar. En bicicleta, reparte el coste anual de bici, baterías y mantenimiento entre las horas que trabajas al año.

En 2026 la tarifa estándar del IRS cambió a mitad de año: 72,5 centavos por milla hasta el 30 de junio y 76 centavos desde el 1 de julio.

Y aquí hay un detalle que afecta a mucha gente en Nueva York: esa tarifa vale para coche, furgoneta, camioneta o furgón, y no existe una tarifa por milla para bicicletas, eléctricas incluidas. Quien reparte en bici no puede multiplicar millas por centavos: tiene que deducir los gastos reales —la bicicleta, las baterías, el mantenimiento, las reparaciones— y guardar los recibos de todos ellos.

Fuentes: IRS, Standard mileage rates y nota de prensa de la tarifa 2026. Consultado el 10 de septiembre de 2026.

Cuatro. Resta los impuestos. Aparta el porcentaje que te corresponda sobre el beneficio, no sobre el ingreso bruto.

Ese porcentaje tiene una parte fija y otra que hay que calcular.

La parte fija es el impuesto de autoempleo: 15,3 % aplicado sobre el 92,35 % del beneficio, es decir algo más del 14 % del beneficio neto. Lo paga todo el mundo igual, gane lo que gane, desde 400 dólares de beneficio.

La parte variable son los impuestos sobre la renta que se suman encima: el federal, el del estado de Nueva York y, si vives dentro de la ciudad, el municipal de Nueva York, que también existe. Los tres dependen de tu tramo y de tu situación familiar, así que no hay un porcentaje único que valga para todos: hay que mirar las tablas del año y hacer la cuenta con tus números.

Fuentes: IRS, Topic no. 554, Self-employment tax, y New York State Department of Taxation and Finance, tablas de tipos por año (estado, ciudad de Nueva York y Yonkers). Consultado el 10 de septiembre de 2026.

Lo que queda, dividido entre las horas conectado, es tu cifra. Esa, y no la de la aplicación, es la que puedes comparar con otro trabajo.

Qué cambia el resultado

La hora y el día. Las comidas y las cenas concentran los pedidos, y el mal tiempo sube tanto la demanda como las propinas.

La zona. Un barrio con restaurantes juntos permite encadenar pedidos cortos; una zona extensa gasta más tiempo y más millas por el mismo dinero.

El vehículo. En Manhattan y en los barrios densos, el estacionamiento y el tráfico penalizan tanto al carro que la bicicleta suele salir mejor. En zonas amplias, con distancias largas, la ecuación se invierte.

Aceptar todo o elegir. Rechazar pedidos que pagan poco por muchas millas sube tu ganancia por hora, aunque baje el número de entregas.

Lo que hay que tener claro antes de empezar

Repartir es dinero rápido y sin entrevista, y para tapar un agujero puntual cumple. Como plan de fondo tiene dos límites que conviene mirar de frente: no construye nada que puedas vender ni acumular, y el desgaste —tuyo y del vehículo— es un coste real que se paga más tarde.

Si decides hacerlo, monta desde el primer día las dos costumbres que separan a quien gana de quien solo cobra: apunta cada turno con horas, millas e ingresos, y aparta los impuestos en una cuenta distinta el mismo día que cobras. Con eso, en un mes sabrás exactamente cuánto vale tu hora.